Экономический альянс, созданный прошлым летом для крупномасштабного развития железных дорог Захони и его региона, расширился за счет важного китайского игрока. В дополнение к ЗАО Záhony-Port, ООО CECZ в настоящее время является тоже членом консорциума Логистической и Промышленной Зоны Захонь (CELIZ). Как известно, задачей консорциума является развитие экономических и торговых маршрутов на запад в регионе, которой работой управляет ООО MÁV-REC.
Венгрия и Китай рассматривают инвестиции как стратегический вопрос, поэтому они пользуются значительной поддержкой с обеих сторон. Логистический, железнодорожный и грузовой узел в Захони, который также важен для Европы, является частью уже известной китайской инициативы «Один пояс, один путь». Это крупномасштабное видение подготовит инвестиции в технологическое и промышленное развитие, которые окажут значительное влияние на грузовые железнодорожные перевозки между ЕС и Китаем.
Поскольку со вторника китайское ООО CECZ также станет членом консорциума, будет намного легче решать сложные организационные и подготовительные задачи. Задачей ООО CECZ будет, например, представлять и знакомить с проектом Захонь венгерские, европейские и китайские компании, профессиональные ассоциации и государственные органы. Это необходимо для создания контейнерных перевозок, товарной базы. Компания будет организовывать встречи для иностранных компаний, участвующих в работах, где также будут представлены возможности поддержки, предоставляемые венгерским государством в Национальном Инвестиционном Агентстве (HIPA). Кроме того, CECZ готовит поездку будущих китайских партнеров в Венгрию и помогает им в процедурах лицензирования, создании компаний и организации логистических услуг. А благодаря своему знанию местных особенностей она может эффективно помочь участвующим китайским компаниям переехать в промышленный парк и на будущие заводы.
Компания ООО CECZ, основанная в 2015 году и находящаяся под контролем китайского государства, не является неизвестным игроком. Базирующаяся в Венгрии компания является важным участником в сфере торговли и логистики между Китаем и Венгрией в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Китайская компания уже запустила несколько китайско-европейских железнодорожных линий и открыла новый грузовой железнодорожный канал в ЕС в материковом порту Захонь на украинско-венгерской границе. Это значительно сократило время в пути на поезде и снизило транспортные расходы.
Подписание соглашения о расширении консорциума CELIZ прошло в торжественной обстановке, на которой присутствовали и д-р. Ласло Мошоци, государственный секретарь по транспортной политике. Символично, что церемония подписания сопровождалась в этом году Форумом 16 стран Центральной и Восточной Европы и Китая, к которому в 2019 году присоединилась Греция. Создание форума, который сейчас называется 17 + 1, было первоначально инициировано Министерством иностранных дел Китая в Будапеште в 2012 году, и его цель заключалась в укреплении экономических и инвестиционных отношений между странами нашего региона и Китая.